母狗 调教 东风“链”动2000余家零部件企业

湖北日报全媒记者 左晨母狗 调教

通信员 王怡琳 实习生 黄华

4月14日，走进东风汽车旗下智新科技电驱动工场，全自动化激光清洗焊合开辟高速启动，激光束似灵动的丝线在电机部件间穿梭，精确完成清洗、焊合。90秒，一台扁线电机就“出炉”了。

“往日，依赖入口开辟，120秒才产一台。当今用咱们和智新科技共研的开辟，价钱降一半，成果大莳植。”锐科激光开辟汽车行业总监沈义说，智新科技扁线电机、齿轮、电板等分娩开辟，皆已终了国产化。

东风乘用车制造总部武汉二厂总装车间，工东谈主正在加紧分娩东风奕派。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

跻身新动力汽车的下半场，东风汽车正加快打造更具韧性、安全可控的汽车供应链体系。

配套企业从侍从者变“隐形冠军”

上世纪90年代，武汉以“迎娶”二汽30万辆轿车格式为机会，挥师西南黄土岗，武汉经开区破茧而生。

1995年9月8日，在武汉经开区的神龙汽车总装线上，首辆富康轿车下线，武汉圆了国产轿车梦。

法雷奥闻风而动，在1996年“叩开”了神龙汽车的大门。“法雷奥第一个量产格式，即是神龙富康的头尾灯。”法雷奥照明系统中国区总裁张锋说，而后30多年，法雷奥深耕湖北，在武汉就扩容了3次。

在法雷奥市光（中国）车灯有限公司（以下简称“法雷奥车灯公司），每36秒下线1只车灯；每年300万只车灯从这里发往世界各地。连年来，法雷奥与岚图汽车协同转变，还开发了新一代的汽车尾灯；法雷奥还将车灯手艺反向输入欧洲。

在不迢遥的武汉元丰汽车零部件总厂车间，每1分钟下线一件盘式制动器。这些制动器是中型、重型卡车的看管神。以一辆卡车为例，在时速60码、满载的情况下，对比海外同类居品，它的制动距离缩小了2米。扎根武汉20多年，从为东风作念配套，武汉元丰已成长为细分限制的“隐形冠军”。

目下，在湖北汽车产业集群内，仅东风汽车就有20多个整车厂和国度级检测中心，有1000多家一级配套供应商。此外，东风汽车带动2000余家零部件企业升级，形成半径50公里的“两小时供应链圈”。

从被“卡脖子”到“有芯有魂”

“咱们将在武汉打造华中总部及减震器与智能装备分娩基地。”4月14日，浙江孔辉汽车科技股份有限公司（以下简称“孔辉科技”）有关认真东谈主说。孔辉科技落子武汉，与岚图汽车密不行分。

2019年，岚图汽车首款车型FREE研发启幕，汽车所搭载的空气悬架系统成拦路虎。其时，国内乘用车空气悬架系统真实被外资供应商阁下。“价钱高，手艺壁垒高。”岚图汽车CEO卢放说，他曾与海外供应商洽谈，但屡屡碰壁。

通过手艺决策招标，他发现孔辉科技——这家刚满周岁的初创企业，正死磕空气悬架软硬件等手艺。于是，两个“生人”组队，直面芯片荒、疫情等长途，数百次决策碰撞，560万次历久检会，2021年，搭载了首台宇宙产空气悬架的岚图FREE量产。

这场破局之战，终成双赢佳话。如今，岚图汽车成为新动力布局最齐全的中国车企之一；孔辉科技空气悬架国内市占率超40%。“咱们与300多家企业赞助了联结关联，供应链的土产货化配套率达到41%。”卢放说，“但愿把湖北、武汉打酿成为中国新动力汽车的原创手艺策源地。”

芯片“解围”，半导体破局。东风汽车牵头，计划中国信科等8家单元，组建湖北省车规级芯片转变计划体，直捣“卡脖子”关键，宇宙产车规级芯片DF30来岁量产；联袂中国中车，在汉赞助智新半导体公司，分娩的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）让新动力车装上最强“大脑”。

据悉母狗 调教，通过12个产业转变定约，东风汽车与300余家伙伴终了手艺分享，激动产业链合座效用莳植30%。从被“卡脖子”到“有芯有魂”，他们正在书写一个又一个欢快的故事。